Witten - Gelingt in der Dieselkrise ein Durchbruch?: Welchen Beitrag leisten die Autohersteller bei der Umrüstung?

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Witten - Gelingt in der Dieselkrise ein Durchbruch?: Welchen Beitrag leisten die Autohersteller bei der Umrüstung?

Beitragvon Sonja » Fr 9. Nov 2018, 07:37

In 65 Städten werden die zulässigen Grenzwerte für Stickoxid überschritten, 15 gelten als besonders belastete "Intensivstädte". Die Zahl der Städte, die per Gerichtsurteil zu Fahrverboten verpflichtet werden, steigt. Welchen Beitrag leisten die Autohersteller bei der Umrüstung älterer Autos? Software-Updates, Austausch älterer Diesel und Hardware-Nachrüstungen sollen Fahrverbote verhindern. Lange bestritten Autoindustrie und Bundesverkehrsministerium, dass sich ältere Diesel-Fahrzeuge mit SCR-Systemen nachrüsten lassen. Bei diesen Hardware-Einbauten wird ein spezieller Katalysator in den Abgasstrang integriert. Dieser Katalysator macht dann die giftigen Stickoxide mithilfe des Harnstoffs AdBlue unschädlich. Autohersteller und Verkehrsministerium hielten bislang wenig von dieser Maßnahme: Zu teuer, zu aufwändig, zu wenig NOx-Reduktion. Doch diese Haltung hat sich jetzt geändert! Einzelheiten hier
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